23–24 апреля в Рыбинске Ярославской области прошел XII Международный технологический форум «Инновации. Технологии. Производство». В числе участников мероприятия был директор проектов IBS Николай Журавлев.
Форум объединил представителей промышленности, науки, бизнеса, власти и образовательных организаций для обсуждения передовых технологий и вызовов, стоящих перед производственными предприятиями. Тема мероприятия в этом году — «Технологии и материалы будущего. Искусственный интеллект в двигателестроении». Пленарная сессия прошла при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина и замминистра промышленности и торговли РФ Геннадия Абраменкова.
Эксперт IBS Николай Журавлев выступил в секции «Корпоративные управленческие практики» с докладом «Централизация функции управления техническим обслуживанием и ремонтом (ТОиР) в холдинге».
В начале выступления он обозначил факторы, которые заставляют задуматься о централизации управления производственными активами. Среди них — долгие простои оборудования из-за аварийных ремонтов, сложности с обеспечением запчастями, отсутствие обоснованных бюджетов на ремонты и дефицит квалифицированных кадров.
«Нередко оборудование, включая самое передовое, простаивает из-за аварийного ремонта, который, в свою очередь, затягивается из-за долгих поставок дорогостоящих запчастей. Обосновать бюджет на ТОиР в отсутствие прозрачных данных и единых нормативов ремонтов сложно. Ситуацию усугубляет кадровый вопрос. Без выстроенного центра компетенций нет понимания, кто и какие станки может ремонтировать, сколько времени займет техобслуживание и какие именно запчасти потребуются. Часто такая информация хранится на разрозненных бумажных носителях. Все это становится драйверами для централизации управления ТОиР и внедрения единой информационной системы», — отметил Николай Журавлев, директор проектов IBS.
Он подчеркнул, что для прозрачной и эффективной ремонтной деятельности необходима унификация методологии — единый подход к ведению нормативно-справочной информации, планированию и учету выполненных работ ТОиР, расчету неснижаемого запаса на складе, а также ключевым показателям эффективности.
Различия в работе предприятий, по словам эксперта, не всегда обусловлены объективной необходимостью, поэтому рекомендуется выделить лучшие практики и на их основе выстроить единые для холдинга процессные модели. К тому же ТОиР — не слишком обширный процесс и хорошо декомпозируется на блоки.
Одна из первоочередных задач при внедрении любой информационной системы, особенно в холдинге, — централизация нормативно-справочной информации. НСИ целесообразно делить на три уровня — корпоративная, централизованная и локальная. К первой относится информация о структуре предприятия, номенклатуре, местах хранения, работниках и контрагентах. Централизованная НСИ непосредственно связана с ТОиР и обычно содержит типовые единицы оборудования (ЕО), классификатор объектов, виды работ, технологические операции и техкарты на типовые ЕО. Локальная НСИ касается каждого отдельного предприятия: на этом уровне выделяют конкретные единицы оборудования, технические места, стратегии и планы-графики ТОиР, техкарты на ЕО.
«Централизованное управление ТОиР помогает оптимизировать загрузку узкоспециализированного персонала, унифицировать подходы и перейти от ремонтов по отказам к обслуживанию по техническому состоянию. В сфере управления запасами — определить нормы и разделить неснижаемый остаток между заводскими и центральными складами, что повышает оборачиваемость и сокращает простои из-за нехватки запчастей и материалов. В итоге затраты на аварийные ремонты снижаются, а коэффициент готовности оборудования растет», — резюмировал спикер.